Os containers revolucionaram o transporte e o comércio internacional, tornando-se uma peça essencial na logística moderna.

Essas grandes estruturas metálicas, padronizadas e resistentes, facilitam o armazenamento e o transporte de mercadorias em grandes quantidades, seja por terra, mar ou ar.

Neste texto, exploraremos os principais tipos de containers e as funções de cada um deles!

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Dry Box

É o tipo mais comum de container intermodal, usado principalmente para o transporte de cargas secas, incluindo alimentos, roupas e utensílios.

Pode ser adaptado para projetos personalizados, com a adição de portas ventiladas para cargas que geram calor. As dimensões mais comuns encontradas são de 20 pés (6 metros) ou 40 pés (12 metros), com altura de 2,60 metros

Container HC (High Cube)

Tem a estrutura semelhante ao Dry Box, mas com uma diferença significativa: é 30 centímetros mais alto, permitindo o transporte de uma carga ligeiramente maior.

Ele é indicado para realizar o transporte de grandes quantidades de mercadorias e é útil para o carregamento de projetos customizados, devido a sua altura e largura diferenciadas. 

Tanque

É projetado para o transporte de produtos químicos, líquidos e gases.

Para cargas perigosas, o tanque é preenchido por aberturas localizadas no topo ou na parte traseira.

Fabricados com ligas 304 e 316L, esses contêineres são revestidos de alumínio ou fibra de vidro e possuem uma estrutura reforçada para prevenir acidentes.

Flat Rack

Ideal para o transporte de cargas volumosas, longas ou de formato irregular, que não caberiam em containers convencionais. Sem teto ou laterais, ele possui apenas as paredes frontais.

Esse modelo é frequentemente utilizado para o transporte de grandes maquinários, equipamentos agrícolas e materiais de construção.

Open Top

Segue o mesmo padrão de tamanho dos modelos Dry, mas não possui teto, sendo coberto apenas por uma lona.

É indicado para o transporte de materiais pesados ou itens cujo carregamento não pode ser feito pelas portas padrão, como máquinas, mármores e vidros, que precisam ser carregados por cima.

Open Side

Similar ao Open Top, sua diferença está na abertura lateral, ao invés do teto.

Esse modelo é utilizado para cargas que exigem maior largura ou para projetos personalizados, como o transporte de animais.

Suas dimensões e estrutura são as mesmas de um contêiner Dry.

Plataforma

Não possui laterais e teto, consistindo apenas de um piso reforçado.

É ideal para transportar cargas de grandes dimensões que não cabem em containers convencionais, seja por conta da largura, altura ou comprimento, além de ser indicado para cargas extremamente pesadas.

Ventilado

É adequado para cargas que precisam de circulação de ar, como café, cacau, grãos, sementes, condimentos e alho.

Sua estrutura é semelhante ao Dry, mas conta com aberturas para ventilação, garantindo que a carga “respire” durante o transporte.

Reefer (refrigerado)

Equipado com isolamento térmico e um sistema de refrigeração interno, operado por conexões elétricas ou geradores a gasolina/diesel.

Esse modelo é essencial para o transporte de alimentos ou outros produtos que necessitam de conservação em temperaturas controladas, como congelados.

Bulk (graneleiro)

Similar ao Dry Box, mas é revestido internamente para o transporte de grãos, como café, milho e sementes.

Ele possui uma abertura no painel frontal, facilitando o despejo da carga e agilizando o processo de descarga do container.

Cada tipo de contêiner possui características específicas que o tornam adequado para diferentes tipos de carga, garantindo a segurança e integridade dos produtos durante o transporte.

A escolha do contêiner ideal depende das características da carga, como peso, volume, tipo e condições de transporte necessárias.

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