A temporada de alta do comércio começou e já está marcada pelo aumento dos fretes, escassez de espaço em navios e contêineres e complexidades logísticas.

Nesse ano de 2024, a situação se agravou devido os constantes ataques rebeldes Houthis no mar vermelho.

Essa rota crucial para o comércio global, tornou-se foco de tensão, impactando significativamente as operações marítimas.

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O que é Peak Season?

A Peak Season é o período de maior demanda no transporte internacional, ocorrendo entre setembro e outubro.

Por conta do período de festividades, a compra de mercadorias aumenta e, dessa forma, as empresas precisam abastecer as prateleiras o quanto antes.

Para garantir que os produtos cheguem aos consumidores a tempo, as empresas iniciam seus preparativos com antecedência, muitas vezes já nos meses de agosto e setembro.

A alta demanda durante a Peak Season sobrecarrega toda a cadeia logística, gerando diversos desafios:

• Congestionamento nos portos e aeroportos;
• Escassez de equipamentos;
• Rolagens de cargas;
• Aumento dos fretes.

Esses problemas ocorrem especialmente em embarques da China, já que o país atende grande parte do mundo.

Outro fator relevante é o feriado nacional chinês em outubro, que dura cerca de uma semana, durante o qual muitas fábricas e empresas interrompem suas atividades.

Situação no Mar vermelho

O Mar Vermelho é uma região chave para o comércio global, devido à sua conexão com o Canal de Suez, que liga a Ásia à Europa.

Desde o final de 2023, os navios que transitam pela região têm sido alvos de ataques realizados pelo grupo rebelde Houthis que opera no Iêmen, país costeiro no Mar Vermelho.

Desde o final de 2023, uma série de ataques atribuídos ao grupo rebelde Houthis, com base no Iêmen, tem colocado em risco a segurança da navegação no Mar Vermelho. Diante dessa ameaça, muitos armadores optaram por desviar suas rotas, contornando a África pelo Oeste.

Essa decisão, embora compreensível do ponto de vista da segurança, gerou uma série de consequências para a logística global.

Embora rotas diretas da Ásia ao Brasil não sejam diretamente afetadas pela questão do transit time, este cenário gera um efeito cascata em toda a logística global, como:

• Aumento das tarifas de frete;
• Escassez de contêineres;
• Atrasos nas entregas e interrupções na produção;
• Congestionamentos portuários.

Como evitar?

Diante desses desafios, decorrentes da Peak Season e da situação no Mar Vermelho, as empresas importadoras devem adotar abordagens como:

• Planejamento antecipado e detalhado.
• Aumento do estoque de segurança;
• Parceria com fornecedores logísticos confiáveis;
• Diversificação de rotas e modais;
• Monitoramento constante.

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Em resumo, a Peak Season de 2024 está sendo marcada por desafios significativos para a logística global, exigindo das empresas um planejamento estratégico e uma gestão eficiente da cadeia de suprimentos.

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